Muchas personas, que buscan trabajo en el extranjero, se conforman con la profesión de conductor. De hecho, esta especialidad tiene una gran demanda en el mercado laboral de muchos países y tiene sus propias ventajas. Pero los empleadores proponen una serie de requisitos para los candidatos, algunos de los cuales pueden ser difíciles de cumplir.
Requisitos para solicitantes
Conducir en el extranjero puede referirse a diferentes tipos de servicios: transporte de pasajeros o de carga. Los requisitos para los empleados dependen del campo de actividad.
Transporte público
Lo más difícil es obtener la admisión al trabajo relacionado con el transporte de pasajeros: los requisitos son comparables a los del transporte de mercancías peligrosas.
Entonces, para convertirse en conductor de autobús en Suecia, necesita:
- documentos que confirmen el derecho a trabajar en el país;
- un certificado de ausencia de problemas con la ley, que es emitido por la policía;
- un certificado que acredite el nivel de conocimiento del idioma;
- recomendaciones de dos trabajos anteriores y contactos de antiguos empleadores;
- Permiso de conducir de la UE de la categoría correspondiente, documentos médicos, tarjeta de conductor de tacógrafo;
- confirmación documental del conocimiento sobre el dispositivo del autobús, sobre la correcta organización del trabajo;
- un certificado que certifique la capacidad de comportarse en una situación crítica: en caso de incendio, accidente, la necesidad de brindar asistencia médica a los pasajeros;
- disponibilidad de habilidades de comunicación con los pasajeros.
En otros países escandinavos, en Alemania, para cubrir esta vacante tendrás que cumplir condiciones similares. Estas exigencias tan elevadas a menudo impiden que los extranjeros accedan a estos trabajos.
Transporte de carga
Este tipo de empleo cubre tres opciones de transporte:
- Local: Las rutas se establecen dentro de un asentamiento y su área suburbana, por ejemplo, la entrega de productos lácteos a los puntos de venta.
- Interno: Los propósitos del viaje estarán ubicados dentro de un país, por ejemplo, la entrega de productos a tiendas en diferentes ciudades.
- Internacional: implica cruzar fronteras, por ejemplo, transportar productos refrigerados de Polonia a Rusia.
El transporte internacional sigue siendo el más accesible para los visitantes, ya que las rutas locales y nacionales están ocupadas por indígenas. Para el transporte de mercancías a largas distancias, los especialistas extranjeros participan activamente, porque aceptan trabajar por turnos y no son tan exigentes en cuanto al nivel de comodidad.
También te puede interesar
Para calificar para el puesto de conductor de camión pesado en la UE, debe tener:
- Permiso de conducir europeo de categorías C y E, certificado médico, tarjeta de conductor para tacógrafo;
- un certificado de disponibilidad de habilidades en la provisión de atención médica;
- confirmación del conocimiento del idioma y capacidad para trabajar con notas de envío.
La edad óptima para un candidato es de 25 a 45 años; las personas mayores tienen más probabilidades de ser rechazadas.
Los emprendedores más exigentes son de Alemania. Para poder conducir el transporte de mercancías matriculado en la República Federal de Alemania, es necesario realizar una formación en alemán en el propio país. Las empresas están tratando de eludir esta regulación utilizando vehículos matriculados en otros países, como Polonia.
Los polacos son más leales a los solicitantes de Ucrania, Bielorrusia y Rusia. No requieren otros documentos además del paquete estándar: licencia de conducir, admisión médica, tarjeta de conductor (código 95).
Los ucranianos, rusos y bielorrusos pueden obtener una licencia de conducir internacional en su lugar de residencia. Pero casi siempre la experiencia será un requisito previo, preferiblemente al menos dos años.
Nivel de salario
El transporte por camión en Europa se paga con el salario fijo, dietas y dietas de viaje, o con dietas y dietas de viaje con bonificaciones. La primera opción suele implementarse en empresas de renombre.
El segundo método de cálculo de salarios es más común, cuya base será el número de horas en la carretera o los kilómetros recorridos. Las ganancias finales del viaje se conocen solo después de que finaliza el viaje. Este procedimiento permite a los empleadores sin escrúpulos reducir los salarios.
El nivel medio de ingresos de un conductor de camión en los países bálticos será 1100–1500 €, en Polonia y la República Checa - 1300–1800€.
Proceso de empleo
Puede preparar usted mismo la documentación para el empleo en el extranjero o ponerse en contacto con una de las empresas intermediarias.
Empresas intermediarias
También te puede interesar
Las oficinas de los intermediarios que ofrecen un procesamiento rápido y económico de todo el paquete de documentos se encuentran ahora en todas las ciudades grandes y medianas de la antigua URSS. Se pueden encontrar en Minsk, Zaporozhye, Smolensk, Kaliningrado. Los servicios que brindan incluyen la obtención de un pasaporte, visas, búsqueda de una vacante y la realización de negociaciones preliminares con el empleador.
Aquí hay algunas empresas que brindan servicios de corretaje:
- Bonus vita - la oficina está ubicada en Vilnius, se especializa en brindar asistencia laboral a los residentes de Ucrania, Bielorrusia, Moldavia, sitio web - www.bonusvita.lt
- Nosco LT - la empresa tiene su sede en Neringa y Vilnius, ayuda a los ciudadanos de habla rusa en Lituania a encontrar empleo, sitio web - nosco.lt/ru/
Pero un gran número de estafadores que trabajan en esta área ha minado gravemente la credibilidad de los intermediarios. A su llegada, el empleado puede descubrir fuertes discrepancias entre las promesas del agente y la situación real.
Autorregistro
Puede organizar los documentos necesarios usted mismo en cuatro etapas:
- Obtención de pasaporte y carnet de conducir internacional.
- Busque una vacante y un empleador que esté dispuesto a aceptar a un empleado de un extranjero.
- Obtener una visa de trabajo y un permiso de trabajo.
- Asignación de código 95.
Para la primera etapa, debe comunicarse con las autoridades estatales en su lugar de residencia y, de acuerdo con el procedimiento aprobado, obtener un pasaporte y un certificado. Tomará alrededor de un mes, un mes y medio, pero no requerirá costos significativos.
Se debe buscar una vacante en los recursos de información del país en el que se supone que trabaja. Contiene información más relevante, pero entenderla requiere conocimiento del idioma.
Entonces, puede usar los siguientes recursos:
- pl.jooble.org
- con.arbeitsagentur.de
- www.cv.lv
La obtención de una visa de trabajo es posible después de la celebración de un acuerdo con el empleador; se emite en el consulado o embajada, así como un permiso de trabajo.
Los cursos y el examen del código 95, que otorga el derecho a conducir el transporte comercial de mercancías, se pueden completar con la ayuda de un empleador o de forma independiente.
Trabajar como camionero en el extranjero parece atractivo desde el punto de vista de la remuneración, la ausencia de la necesidad de volver a capacitarse desde cero y una cierta libertad de acción. Pero también conlleva un alto estrés físico y nervioso, una larga estancia fuera de casa, la necesidad de adaptarse a las nuevas condiciones de vida. Los documentos necesarios para el dispositivo por parte del conductor pueden ser preparados por usted mismo o contactando a intermediarios.
