Al realizar un viaje por carretera fuera de Rusia, cualquier conductor cuerdo pensará en tener una licencia de conducir válida en otros países. Dicho documento es una licencia de conducir internacional (IDP), emitida a los conductores sobre la base de una nacional. Pero la presencia de un desplazado interno no siempre es obligatoria y la ausencia es punible. ¿Pueden esos derechos reemplazar a los ordinarios? Es útil saber en qué se diferencian los permisos de conducir internacionales de los ordinarios y cómo deben aplicarse en la práctica.
El marco legislativo
Se considera licencia de conducir nacional a los documentos que otorgan la capacidad de conducir un vehículo, emitidos por el estado de nacionalidad del destinatario y válidos en su territorio.
Las reglas generales unificadas para la emisión de derechos que permiten conducir un automóvil dentro del país de residencia no están previstas por las normas internacionales. Este problema se resuelve a nivel de la legislación nacional de cada país por separado.
En Rusia, por ejemplo, el procedimiento y formato para obtener una licencia de conducir está establecido por las Reglas de tráfico aprobadas por el Decreto del Gobierno de RF N ° 1090 de 23.10.199, las normas del Decreto del Gobierno de RF N ° 1097 de 24.10. 2021, así como por orden del Ministerio del Interior No. 365 de 13/05/2009.
Sin embargo, a pesar de la ausencia de reglas internacionales uniformes para la emisión de derechos, los tratados internacionales en los que Rusia es parte han establecido estándares uniformes para su ejecución. En particular, el Apéndice 6 de la Convención de Viena sobre Circulación por Carretera del 08/11/1968 establece la apariencia y el contenido de los derechos nacionales de los países que participan en el acuerdo. Además, las disposiciones de la convención también determinan las principales condiciones para la elaboración de documentos de una norma internacional, y el Apéndice 7 define su apariencia.
Tenga en cuenta que, además de la Convención de Viena, también existe la Convención de Ginebra sobre la circulación por carretera del 19/09/1949. Los países signatarios de este documento introducen algunas diferencias en cuanto al uso de los derechos internacionales por parte de los conductores; hablaremos de esto más tarde.
Características y diferencias de los documentos.
Los derechos de las normas nacionales e internacionales cumplen una única función: confirman que su propietario tiene derecho a conducir un automóvil, aprobar los exámenes necesarios y cumplir con otros requisitos establecidos por la ley. La emisión de ambos tipos de certificados está a cargo de las divisiones territoriales de la Inspección Estatal de Seguridad Vial. Pero los desplazados internos y los derechos nacionales tienen muchas diferencias en cuanto a forma y contenido, reglas de emisión, condiciones de uso y otros aspectos significativos.
La primera diferencia entre una licencia de conducir y un documento de conducción internacional se refiere a la apariencia y el contenido. Los derechos difieren en el material del que están hechos, la composición de los detalles requeridos, la información incluida en ellos y el tamaño. Para mayor claridad, proponemos considerar las diferencias en forma de tabla.
| Nacional | Internacional | |
|---|---|---|
| Material de fabricación | plástico (Anexo No. 1 de la orden del Ministerio del Interior No. 365 de fecha 13/05/2009) | documento (Apéndice No. 7 de la Convención de Viena sobre Tráfico por Carretera) |
| Dimensiones (editar) | 85,6 x 54 mm, con bordes redondeados | 148 x 105 mm (libro A6) |
| Relleno | Impreso exclusivamente | Tanto impresos como escritos a mano |
| Llenar idioma | Ruso con doblaje latino | Ruso, inglés, español, francés y otros |
| Indicación de los países en los que | - | Permitido pero no requerido |
| Indicación de otros permisos de conducir | - | Fecha y número de derechos nacionales |
| Restricciones de conducción para vehículos específicos | - | + |
| Restricciones de conducción específicas del país | - | + |
| Otras condiciones que restringen el uso | - | + |
| Uso de caracteres legibles electrónicamente | + | - |
| Forma internacional unificada | - | + |
| Disponibilidad de precintos | - | + |
Características procedimentales
Por cierto, los permisos de conducir internacionales difieren de los nacionales no solo en aspectos externos, sino también en cómo se emiten, períodos de validez y condiciones de uso fuera de Rusia.
Proponemos considerar cuestiones de procedimiento y características del uso de permisos de conducir en 2021 en forma de tabla.
| Nacional | Internacional | |
|---|---|---|
| La necesidad de formarse en una autoescuela. | + | - |
| Aprobar exámenes teóricos y prácticos | + | - |
| Informes médicos | + | - |
| Documentos para recibir | ● declaración, ● pasaporte, ● certificado médico, ● documento sobre formación en una escuela de conducción, ● recibo de pago de impuestos estatales. | ● declaración, ● pasaporte, ● derechos nacionales, ● foto de 35 x 45 mm, ● recibo de pago de impuestos estatales. |
| Deber estatal | 2000 rublos | 1600 rublos (1120 rublos si se paga a través del sitio web del Servicio Estatal) |
| Posibilidad de uso en Rusia | + | - |
| Capacidad para usar en el extranjero | Parcialmente | + |
| Posibilidad de obtener | Para algunas categorías - a partir de los 16 años | Solo a partir de 18 años |
Así, podemos sacar una conclusión intermedia: el procedimiento para obtener una licencia de conducir internacional es mucho más simple que el procedimiento para registrar derechos nacionales. A diferencia de este último, un IDP se emite en unas pocas horas solo con la presentación de un documento de conductor nacional y otros documentos disponibles; un certificado ordinario da derecho a recibirlos. Es interesante que también se cobre un impuesto estatal más bajo por la fabricación de desplazados internos: incluso el reemplazo habitual de los derechos nacionales es más costoso.
Prestemos atención a otras diferencias.
Validez
El período de validez de los certificados nacionales e internacionales es una de las principales diferencias. Entonces, de acuerdo con la Parte 6 del Art. 25 FZ "Seguridad vial", los derechos nacionales rusos se otorgan a los conductores por un período de 10 años. Si están dañados, perdidos o vencidos, el ciudadano necesita reemplazar su licencia de conducir.
Según la Parte 8 del Art. 25 de esta ley, los documentos de conducción internacionales para conducir un vehículo tienen una vigencia de 3 años a partir de la fecha de su emisión, pero no más que la licencia nacional vigente.
Usar fuera de Rusia
Las reglas para el uso de permisos de conducir internacionales se rigen por las disposiciones de los Convenios de Ginebra y Viena sobre tráfico por carretera. De hecho, todos los países signatarios de la Convención de Viena, incluida Rusia, reconocen los permisos de conducir emitidos por otros países signatarios. Entre ellos se encuentran Alemania, Dinamarca, España, Italia, Letonia, Lituania, Ucrania, Finlandia y muchos otros.
Por lo tanto, para usar un automóvil en su territorio, el propietario de una licencia rusa solo necesita tener derechos nacionales ordinarios; no es necesario obtener un documento reconocido internacionalmente. Tenga en cuenta que el derecho internacional también es válido en los países signatarios de la Convención de Viena, por lo que el conductor debe elegir qué certificado utilizar: internacional o nacional.
Importante: un desplazado interno es válido solo si se presentan con él los derechos nacionales.
En el territorio de los países signatarios de la Convención de Ginebra, solo están vigentes las leyes internacionales, por lo tanto, para visitarlos en automóvil, son obligatorias. Estos países incluyen Turquía, los Países Bajos, Malta, Islandia, Austria y otros.
¿Las credenciales se reemplazan entre sí?
Contrariamente al estereotipo imperante, los certificados nacionales e internacionales no son documentos intercambiables. El primero, por ejemplo, de acuerdo con la cláusula 25 de la Ley Federal "Seguridad Vial" no se puede utilizar en Rusia en absoluto y se considera inválido para la conducción de vehículos.De hecho, dichos certificados se utilizan solo como una adición a los derechos reconocidos por el estado y no son válidos sin ellos. Por lo tanto, cuando viaje al extranjero, no debe dejar su documento nacional de identidad en casa.
Por fin
El derecho internacional es un documento que complementa los derechos nacionales. Estos documentos tienen muchas diferencias en cuanto a forma, contenido, reglas para su recepción y aplicación. Los desplazados internos son válidos y pueden / deben utilizarse en el territorio de países que son parte de los Convenios de Viena y Ginebra. Pero al mismo tiempo, los permisos de conducir internacionales no se pueden utilizar en el territorio de los países que los expiden.
