Air Berlin fue una de las mayores aerolíneas europeas. La compañía voló a muchos países europeos y sus aeropuertos base estaban ubicados en las ciudades más grandes de Alemania. Air Berlin formaba parte de una alianza de varias aerolíneas de bajo coste y transportaba a unos 30 millones de pasajeros en un año.
De la historia de la aerolínea
Air Berlin ("Berlin Airlines") fue fundada en 1978 en los Estados Unidos. La aerolínea realizó sus primeros vuelos en 1979. En 1992, fue comprado por un grupo de empresarios alemanes y la oficina del transportista se trasladó de Oregon a Alemania. Air Berlin operaba originalmente en la región del Mediterráneo.
Después de la reunificación de Alemania en 1990, la aerolínea recibió una licencia de la Autoridad Federal de Aviación y, a partir del 16 de abril de 1991, su nombre oficial se convirtió en Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. Al mismo tiempo, se cambió el perfil de la empresa: los vuelos chárter pequeños fueron sustituidos por vuelos de Boeing en toda Europa. En términos de la red de rutas, Air Berlin no era inferior a las grandes aerolíneas y en 1991 se convirtió en miembro de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (OACI).
En 2004, Air Berlin formó una alianza de aerolíneas basada en un acuerdo para reducir el costo de los viajes aéreos. En 2006, se convirtió en OJSC, en el mismo año ingresó a la bolsa de valores y pronto adquirió varios transportistas.
En 2021, Air Berlin se convirtió en miembro de la alianza global Oneworld y firmó acuerdos con American Airlines y Finnair.
En 2021, la aerolínea comenzó a tener dificultades. Por ejemplo, debido a una disminución en la demanda de transporte aéreo, la compañía detuvo los vuelos a Rusia, incluido San Petersburgo.
Air Berlin hoy
Air Berlin se declaró en quiebra el 15 de agosto de 2021. En este punto, la deuda de la compañía era de aproximadamente 1,2 millones de euros. Inicialmente, se planeó continuar los vuelos después del procedimiento de quiebra, pero luego la gerencia de la compañía anunció oficialmente que los vuelos dejarían de operar.
Para la reestructuración de Berlin Airlines, el gobierno alemán otorgó a la compañía un préstamo por valor de 150 millones de euros. Este dinero fue suficiente para terminar la obra hasta el final de la temporada de verano.
Los representantes de la compañía dijeron que dejó de ser rentable en 2008. Al mismo tiempo, en 2021, sus pérdidas económicas alcanzaron un récord de 780 millones de euros. Después de que la aerolínea cambiara a un nuevo horario de verano, los vuelos a menudo se cancelaban o reprogramaban, lo que llevó a una disminución en el número de clientes en aproximadamente un 24%.
En esta situación, la empresa Etihad, que era el principal accionista de Berlin Airways, se negó a apoyar económicamente a la aerolínea.
Air Verlin dejó de existir el 28 de octubre de 2021. Algunas de las unidades se vendieron a otras compañías aéreas. Continuaron sus actividades las filiales y firmas que colaboraron con la empresa. El sitio web oficial de Air Verlin está actualmente cerrado.
Flota aérea de la empresa
En el momento de la quiebra, la flota de la empresa estaba formada por 107 aviones de varios tipos, antigüedad y condición técnica. La edad media de los aviones utilizados por Air Verlin fue de 9 años. La empresa también utilizó activamente aviones de pasajeros que alquilaba. La mayoría de los revestimientos pertenecen a la misma clase de servicio al cliente, pero hay algunas excepciones.
La flota incluía:
● 10 aviones Airbus A319-100;
● 58 aviones Airbus A320-200;
● 4 aviones Airbus A321-200;
● 2 aviones de pasajeros Airbus A330-200;
● 5 aviones de pasajeros Boeing 737-700;
● 8 aviones de pasajeros Boeing 737-800;
● 1 forro De Havilland Canada DHC-8-400.
Hasta 2021, la flota de aviones era más amplia, pero debido a la aparición de problemas económicos, algunos de los aviones, especialmente los diseñados para un número importante de asientos, tuvieron que venderse.
¿Qué otras aerolíneas operan en Alemania?
En Alemania operan un gran número de aerolíneas, que operan vuelos tanto dentro del país como en el extranjero.
- Germanwings es una aerolínea de bajo coste alemana con base en el aeropuerto de Colonia-Bonn. La empresa brinda un servicio limitado si el pasajero compra un boleto regular. Su precio incluye solo equipaje de mano hasta 8 kg. El equipaje, la comida y las bebidas deben pagarse por separado. Los vuelos de esta aerolínea vuelan a Domodedovo.
- Eurowings tiene su sede en Düsseldorf y anteriormente realizaba exclusivamente transporte nacional, pero ahora ha entrado en el mercado internacional. Los vuelos de esta compañía son económicos y los clientes cuentan con una amplia gama de servicios.
- TUIfly es la tercera aerolínea alemana más grande propiedad de una agencia de viajes privada. Realiza transporte internacional en rutas permanentes, así como vuelos chárter.
- Condor Airlines es una empresa que puede volar a Asia, África, Norteamérica o Sudamérica a bordo. Realiza transportes tanto regulares como estacionales.
Conclusión
Air Berlin tenía una larga trayectoria y era la segunda aerolínea más grande de Alemania. Actualmente, se declara en quiebra y dejó de existir. A pesar de esto, un gran número de empresas alemanas permanecen en el mercado del transporte aéreo, cuyos aviones vuelan en Europa y más allá, y Alemania tiene una de las redes de rutas de transporte aéreo más desarrolladas del mundo.
