España es uno de los países europeos más grandes y más desarrollados económicamente. La distancia entre sus partes norte y sur es de 900 km, entre las partes este y oeste, aproximadamente 1000 km. El país cuenta con una infraestructura de transporte bien desarrollada que permite a los residentes locales viajar largas distancias en poco tiempo. Todos los principales modos de transporte están representados en España: ferrocarril, aire, mar y carretera. El transporte público también está bien desarrollado, uno de los tipos más populares de los cuales es el metro en España.
Características del metro en España
El sistema de transporte público en España, que va desde un metro modernizado hasta trenes de alta velocidad que circulan por todo el país, está reconocido como uno de los mejores de Europa.
Es el transporte público el que ayuda a los turistas a ahorrar una parte importante de su dinero a la hora de desplazarse por el reino. Cabe señalar que el pase combinado le permite utilizar varios tipos de transporte público no solo dentro de la ciudad, sino también en los suburbios.
El medio de transporte más rápido y conveniente tanto para los habitantes de la ciudad como para los visitantes es el metro. Por ejemplo, el metro metropolitano, que celebrará el centenario de su fundación en 2021, transporta hasta 3 millones de pasajeros diarios.
El metro de Madrid, por regla general, puede llevar turistas a cualquier punto de la ciudad, a cualquier punto de interés. Comienza a trabajar a las 6.00 y finaliza a la 01.30. No hay días libres ni pausas para la siesta en el metro. Los horarios de mayor actividad son de 7.30 a 9.30 horas y de 14.30 a 19.30 horas.
El tráfico en el metro está en el lado izquierdo, las puertas de los vagones se abren automáticamente y después de presionar un botón.
Las escaleras mecánicas solo están disponibles en algunas de las estaciones nuevas y solo funcionan en la salida.
El metro está dividido en muchas zonas, la más grande de las cuales es la zona A; ocupa el 70% del área total del metro (dentro de la ciudad). Se puede encontrar más información sobre el Metro de Madrid en el artículo “Metro de Madrid”.
En la capital de Cataluña, el metro es muy fácil de operar gracias a un bien pensado sistema de recogida y devolución de pasajeros, que se denomina la “solución de Barcelona”. Su esencia radica en que la salida del tren y la entrada al mismo se realiza desde ambos lados de los vagones. El esquema de metro tiene 2 designaciones: L1-L11 - líneas de tren eléctrico y T1 - T4 - líneas de tranvía.
El metro de Barcelona está abierto de lunes a jueves de 5.00 a 24.00 horas, los viernes hasta las 02.00 horas. Los días festivos y fines de semana, el horario de apertura es algo diferente: de 5.00 a 23.00 o 24.00. El metro opera las 24 horas el 23 de junio, 15 de agosto, 19 y 23 de septiembre, 31 de diciembre. Los detalles se pueden encontrar en el sitio web oficial.
Muchas estaciones de metro de Barcelona están equipadas con escaleras mecánicas y ascensores. Además, los ascensores están diseñados no solo para personas con discapacidades, sino también para pasajeros comunes.
Al mismo tiempo, los trenes pueden incluir vagones antiguos, donde las puertas se abren exclusivamente girando la manija. Lea más sobre el metro en la capital de Cataluña en el artículo “Metro en Barcelona”.
El metro de Alicante conecta el centro de la ciudad con las zonas suburbanas de Denia y Benidorm y es una opción de tren ligero. Es un cruce entre un tren ligero y un metro. El metro ligero consta de 5 líneas con una longitud total de 110 kilómetros. Hay alrededor de 70 estaciones en Alicante, algunas de las cuales son subterráneas.
Cada día, el metro de Alicante transporta al menos 20.000 pasajeros, y esta cifra alcanza los 7,5 millones de personas al año. El metro ligero opera todos los días, pero los trenes llegan a la estación en diferentes horarios, así que para conocer el horario de la estación deseada, use este enlace.
El metro de Sevilla consta de una sola línea, que va de sureste a suroeste y pasa cerca del casco antiguo. Los trenes circulan todos los días: de lunes a jueves de 6.30 a 23.00 horas, viernes y festivos, de 6.30 a 02.00 horas, sábados, de 7.30 a 02.00 horas, festivos, de 7.30 a 23.00 horas. El intervalo de tráfico del tren suele ser de 4 a 7 minutos, pero a primera hora de la mañana y al final de la noche, el tiempo de espera puede alcanzar los 12 a 16 minutos.
Cerca de 60.000 pasajeros y unos 20 millones de personas al año utilizan el metro de Sevilla todos los días, por lo que una línea ya no es suficiente hoy. En este sentido, está previsto construir al menos 3 líneas de metro más. Todos los trenes están equipados con aire acondicionado, los vagones tienen capacidad para 190 pasajeros, para los cuales se proporcionan 60 asientos.
Hay que tener en cuenta que está estrictamente prohibido realizar fotografías en el metro de Sevilla.
Los principales medios de transporte público del País Vasco son los autobuses y el metro. En términos de congestión, el metro de Bilbao ocupa el tercer lugar del país, superando solo a Madrid y la capital de Cataluña, con unos 87 millones de pasajeros al año.
El metro se encuentra a ambos lados del río Nervión y su trazado se asemeja a la letra “U”.
El Metro de Bilbao se encuentra entre los subterráneos más extraordinarios del mundo gracias al diseño modernista de acero, vidrio y hormigón del arquitecto británico Norman Foster.
Valencia es una pequeña ciudad ubicada en la costa sureste de España. Pero también hay un metro aquí. El sistema, denominado Metrovalencia, no son solo trenes eléctricos que circulan bajo tierra, sino también tranvías que circulan tanto en la ciudad como en los suburbios.
El metro opera todos los días de 05.00 a 24.00 horas. Sin embargo, el horario del tren puede variar según el día de la semana y la línea elegida. Puedes consultar los detalles en la página oficial del metro.
Qué ciudades de España tienen metro y cómo está organizado
La longitud del metro de Madrid es de 293 km, lo que le permite entrar en los 10 sistemas de metro más largos del mundo y estar entre los tres primeros de Europa (en primer lugar - el metro de Londres, en el segundo - el metro en Moscu). Se han tendido 13 líneas subterráneas, la parte de superficie (metro ligero) tiene 3 líneas.
Durante un viaje a Barcelona, muchos turistas eligen el metro para moverse más cómodamente. Como sabéis, esta ciudad tiene muchos atractivos: la Catedral de la Sagrada Familia, la Casa Batlló, la Casa Museo de Gaudí, el Parque Güell, el Barrio Gótico, la Colina de Montjuïc y otros, a los que se llega con bastante facilidad en metro.
En el metro de Barcelona las líneas son atendidas por 2 compañías: ocho líneas - TMB y tres - FGC. La entrada a la estación se puede indicar con una letra M roja en un rombo blanco con el logo de TMB o un cartel blanco sobre un fondo amarillo con el logo de FGC.
Independientemente de la empresa de servicios, se debe colocar un mapa de Barcelona junto a la entrada del metro, que indica la línea en la que se encuentra la estación.
La construcción del metro de Alicante no se inició hasta el año 2000. Por el momento, el transporte se realiza en 5 líneas:
| Sucursales | Descripción del esquema del metro. |
|---|---|
| Línea roja - L1 | Es un enlace entre las ciudades de Alicante y Benidorm. Hay paradas intermedias, pero no muchas. La línea tiene una longitud de 40 km y el viaje dura una hora. El tren recorre la ruta 2 veces por hora. |
| Línea verde - L2 | Conecta Alicante y el barrio de San Vicente del Raspeig, donde se encuentran la universidad y el centro outlet. |
| Línea amarilla - L3 | Conecta Alicante y el barrio de El Campello. La longitud del recorrido es de 15 km. El tren pasa 2 veces por hora. |
| Línea púrpura - L4 | Conecta Alicante y el barrio de San Juan. La ruta discurre por todo el Cabo de Cabo de Huertas. El tren pasa 2 veces por hora y hace muchas paradas intermedias. |
| Línea gris - L9 | Es un enlace entre las ciudades de Benidorm y Denia. Un tren eléctrico ordinario recorre la ruta de 40 a 50 km de largo cada 60 minutos. La ruta completa se puede cubrir en 1,5 horas. |
La línea 4L conectaba previamente la playa de Alicante con otras líneas donde se podía hacer transbordo (estación Sangueta). La longitud de la línea era de 2-3 km. Sin embargo, esta línea está cerrada desde julio de 2021.
El metro de Valencia se inauguró en 1988. Consta de 6 líneas y ocupa el cuarto lugar en España por número de estaciones. Además, hay cuatro paradas a lo largo de la costa, por lo que llegar a la playa no es complicado. La línea más larga consta de 58 estaciones y las líneas 4 y 6 son tranvías.
El conjunto de Valencia está incluido en la zona A, y las zonas C y D están ubicadas en las afueras (los trenes paran allí a petición del pasajero).
La cuestión de construir un metro en Sevilla, el centro de la provincia de Andalucía, surgió en los años 70 del siglo pasado, pero por temor a dañar los cimientos de los edificios del casco histórico de la ciudad, el proyecto fue suspendido y congelado.
Volvieron a este tema 33 años después, y en 2003 la Corporación Metro de Sevilla decidió retomar el proyecto, que se debía a la necesidad de eliminar en la medida de lo posible numerosos atascos.
Hoy en la ciudad solo hay una línea de tranvía de metro: transporte ferroviario del tipo subterráneo sobre el suelo, cuya longitud es de 18 km. 22 estaciones están abiertas. El tren cubre la distancia desde la estación inicial hasta la estación final en 36 minutos.
En 1995 apareció un metro en el País Vasco. La longitud del metro de Bilbao es de 38,2 km. Hoy en día hay 36 estaciones en funcionamiento, cada una de las cuales tiene un diseño único.
Dos líneas de metro de Bilbao no tienen nombre y están indicadas con números y colores: por ejemplo, la línea 1 está asignada en rojo y la línea 2 es negra.
- La primera línea, de 29,4 km de longitud, recorre todo el territorio de Bilbao de este a oeste e incluye 29 estaciones.
- La longitud de la segunda línea, que va desde la parte este hasta el centro de la ciudad, es de solo 8,8 km.
La construcción del metro de Málaga se inició hace 13 años. Su apertura estaba prevista para 2021, pero el metro comenzó a operar recién el 30 de julio de 2021. La ciudad sureña de la Costa del Sol se ha convertido en la sexta propietaria de metro después de Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia y Bilbao.
El metro de Málaga es un sistema de transporte de tren ligero, en parte subterráneo y en parte por encima de la superficie. Comparado con el metro de las grandes ciudades, aquí es bastante espacioso en las estaciones, en los cruces y en los vestíbulos. Hasta la fecha, se han abierto 17 estaciones en dos líneas. La primera línea tiene 11 km de largo, la segunda, 7 km.
El Metro de Granada pasa por municipios como Granada, Albolote, Maraquena y Armilla. Se han abierto un total de 26 estaciones a lo largo del recorrido con una longitud total de 26 km. La mayoría de ellos (23) están basados en tierra y solo 3 estaciones están ubicadas bajo tierra.
Murcia es una ciudad universitaria en el sureste de España. La línea de metro de la ciudad, que conecta el centro de Murcia con nuevos distritos, centros comerciales y el campus universitario, crece cada año.
En 2004 se tomó la decisión de construir un metro en la capital de las Islas Baleares para unir el centro de la ciudad con la Universidad de Palma de Mallorca. La única estación que está en superficie es Son Sardina. El resto son subterráneos a una profundidad de 8 metros.
Una línea de metro subterráneo es de vía estrecha, donde la corriente se suministra a través de un cable aéreo. El tren consta de 6 vagones. La ruta completa se puede cubrir en 13 minutos.
La ciudad turística de San Sebastián es una de las ciudades turísticas más bellas de España. La ciudad, ubicada a orillas del Cantábrico, es famosa por las playas de La Concha y Ondaretta. Para un movimiento más conveniente por la ciudad, hay un metro, cuyo diagrama se puede encontrar a continuación.
El Metro de Tenerife es un servicio de tren ligero operado por Metrotenerife. Solo hay un metro en la ciudad más grande de la isla: Santa Cruz.
| Líneas | Descripción |
|---|---|
| Línea No. 1 | Esta es la línea principal que conecta la ciudad de Santa Cruz y el municipio de La Laguna. La longitud de la línea es de 12,5 km. Hay 12 paradas a lo largo de la ruta. Paradas principales: Hospital Universitario, Hospital Candelaria, Plaza Weyler. |
| Línea No. 2 | Una línea corta con una longitud de solo 3,6 km. La línea 2 atraviesa zonas densamente pobladas como La Cuesta y Taco y Tincer. |
Tarifas de metro en diferentes ciudades de España
La mayoría de los viajeros, por supuesto, están interesados en la cuestión de cuánto cuesta el metro. Cabe señalar que el coste del viaje en España depende de la ciudad, zona de viaje y número de viajes:
| Ciudad | Tarifa |
|---|---|
| Madrid | La tarifa para casi todas las líneas es de 2 euros, pero hay líneas en las que la tarifa es un poco más barata: 1,5 euros. Para 10 viajes en cualquier zona, debe pagar 18,3 euros. Hay billetes de transporte público para viajeros a la venta: el Tourist Travel Pass. |
| El boleto se puede comprar por 1, 2, 3, 5 y 7 días. El precio de la entrada (para todas las zonas) es de 17, 26,4, 35,4, 50,8 y 70,8 euros, respectivamente. Los pensionistas pagan 10,9 € y obtienen viajes ilimitados. | |
| Barcelona | Un billete normal (de 1 viaje) costará 2,15 euros. El billete T-10 (tarjeta multiv iaje) cuesta 9,95 €, es para una zona y es válido para 10 viajes en metro y otros medios de transporte. Hay tarjetas que tienen una validez de 2, 3, 4 o 5 días. Te permiten realizar un número ilimitado de viajes y cuestan 14, 20, 20,5 y 30,5 euros, respectivamente. |
| Alicante | Un billete de ida cuesta alrededor de 1,15 €. |
| Valencia | Un billete sencillo para viajar en una zona costará 1,5 euros, en el caso de viajar y en sentido contrario - 2,90 euros. El coste de un billete sencillo para varias zonas oscila entre 2,10 € y 3,90 €. Un billete para 10 viajes costará 7,20 €. |
| Sevilla | Un viaje en una zona cuesta 1,35 euros, en 2 zonas - 1,60 euros, en 3 zonas - 1,80 euros. Un billete diario para una persona cuesta 4,50 euros. Hay una tarjeta de metro reutilizable, si se compra, la tarifa será más barata (en la 1a zona - 0,82 euros, en 2 zonas - 1,17 euros, en 3 zonas - 1,37 euros). El coste de la tarjeta es de 1 euro. |
| Bilbao | Dependiendo de la zona de viaje, tendrás que pagar desde 1,50 euros hasta 1,75 euros. Un billete diario para todas las zonas cuesta 4,60 euros. |
| málaga | Un billete de un solo viaje costará 1,35 euros. Un billete de 6 viajes cuesta 5 euros y de 12 a 10 euros. Con la compra de un billete de varios viajes, puede ahorrar 0,82 euros en cada viaje. |
| Granada | Un billete de metro de ida cuesta 1,35 € y un billete de ida y vuelta cuesta 2,70 €. Un billete turístico cuesta 4,50 euros y permite desplazamientos ilimitados durante todo el día. |
Cómo pagar un viaje en metro
Los boletos se pueden comprar en taquillas, quioscos de boletos y automáticamente a través de terminales. Casi en todas partes existe la oportunidad de pagar la compra de un boleto a través de la terminal tanto en efectivo como con plástico bancario. Sin embargo, si un turista está en la ciudad por primera vez y no comprende las zonas de metro y los principios de las terminales, vale la pena contactar al cajero o al cajero en la taquilla.
Finalmente
El metro es la forma más rápida de viajar no solo en las principales ciudades de España, sino también en las regiones turísticas. La tarifa depende de la ciudad, el área de viaje y el número de viajes. Los viajes más caros costarán en la capital de España y Barcelona. Las tarifas más bajas se encuentran en Sevilla, Málaga y Granada.
