Estados Unidos tiene aproximadamente 6,5 millones de kilómetros de carreteras con clase, que son utilizadas por casi la mitad (alrededor del 45%) de todos los camiones del mundo. Según la Oficina de Estadísticas de Transporte del país, hay casi 2,5 millones de camiones en funcionamiento y entre el 5 y el 6% del producto nacional bruto lo crean los transportistas. Los trabajos de camiones en los Estados Unidos tienen una gran demanda y están bien pagados. La industria emplea a más de un millón de personas, más de 400 mil empresas y empresarios privados. Sin embargo, la American Freight Forwarders Association se queja de que el 90% de los empleadores no pueden encontrar suficientes trabajadores.
Características americanas
Según cifras oficiales, hay alrededor de 4 millones de camioneros en el país. Además, cada vigésimo conductor de camión en los Estados Unidos es una mujer.
Junto con los grandes transportistas en los Estados Unidos, hay muchas empresas pequeñas (hasta un 80%) que poseen uno o más camiones. Sin embargo, las condiciones de trabajo y el monto del pago del vuelo dependen poco de la escala del negocio. Este es un mercado único desmonopolizado con una rentabilidad total de decenas de miles de millones.
Trabajar como conductor requiere cumplir con ciertos criterios. Al mismo tiempo, existe la posibilidad de obtener una vacante de camionero en los Estados Unidos para rusos, bielorrusos y otros inmigrantes de la CEI.
Independientemente de la clase de conducción, un aspirante al puesto de conductor debe tener suficiente preparación física.
La ley estadounidense le permite conducir un camión pesado a partir de los 18 años con una licencia de conducir y una licencia. Sin embargo, los empleadores prestan atención principalmente a las personas de al menos 25-30 años y, de hecho, la edad promedio de un camionero en los Estados Unidos es de 49 años.
Es imposible no dejar el trabajo aquí sin una buena razón, no es costumbre irse de baja por enfermedad. El mercado está estrictamente estandarizado, por lo que las características específicas de los camioneros son las mismas para todos. La actividad está organizada de manera óptima, caracterizada por una regulación simple y una ausencia total de corrupción.
Los sindicatos participan activamente en cuestiones de empleo, condiciones de trabajo y descanso. La formación, el asesoramiento y el apoyo legal son proporcionados por asociaciones profesionales ─ asociaciones.
Categorías de conducción
Un camión americano real es un vehículo pesado, potente y técnicamente complejo. La calificación de un camionero está determinada en gran medida por su categoría condicional, dependiendo de la especialización, que puede ser:
- Conductores de furgonetas secas: transporte de productos secos a almacenes de almacenamiento a largo plazo;
- Less than Truck Load: transporte de una carga menor que la de un camión. Dichos conductores se dedican al transporte de diversos bienes dentro de la misma ciudad o estado máximo;
- Transportistas de automóviles: transporte de equipos grandes;
- Controladores de plataforma plana: controlador de plataforma para losas de construcción, estructuras, tuberías, troncos;
- Refrigerador ─ conductor del refrigerador;
- Tanker Drivers es un transportador de combustible líquido, aceite, gas, gasolina y otros líquidos peligrosos en tanques.
En realidad, los automóviles más grandes, los camiones, son conducidos por especialistas de las últimas cuatro categorías. Son los más demandados, y los que se dedican al transporte de larga distancia e internacional también son los mejor pagados.
Las condiciones de trabajo
Si hablamos de empleo legal, los camioneros estadounidenses tienen la oportunidad de conseguir trabajo en empresas de renombre con ganancias y garantías sociales consistentemente altas. Por supuesto, esto es un seguro, que incluye seguro médico, vacaciones garantizadas, licencia por enfermedad pagada.
Además de la experiencia, la fuerza física y la salud, los empleadores prestan atención a las cualidades personales de los candidatos, que a veces se contradicen entre sí. Es mucho más fácil conseguir trabajo como camionero para un conductor que se caracteriza por:
- calma;
- gravedad;
- coraje;
- calma;
- capacidad para reaccionar rápidamente en una situación difícil;
- extracto;
- tolerancia al estrés;
- la capacidad de tomar decisiones independientes.
De acuerdo con la ley laboral estadounidense, puede conducir un automóvil pesado durante no más de 11 horas, después de lo cual se requiere un descanso de al menos 10 horas.
Las altas exigencias de los conductores contratados se compensan con las excelentes condiciones de trabajo que hacen que la vida de un camionero en los Estados Unidos parezca bastante atractiva desde el exterior. Aquí, nadie obligará a un conductor cansado a entrar en la pista en un coche averiado.
Los empleadores están tratando de equipar los vehículos con todo lo necesario para el trabajo y la vida en la carretera, para brindar a los conductores la máxima comodidad. Navegadores, refrigeradores, comunicaciones, equipo de cocina, duchas, aire acondicionado, radio satelital e incluso televisión están disponibles.
Obtención de derechos
Antes de comenzar a trabajar como conductor de camión, deberá obtener una licencia de conducir estadounidense. Para hacer esto, debe tener un excelente conocimiento de la teoría y las reglas de conducción, aprobar el examen escrito correspondiente y realizar una prueba práctica en el Departamento de Vehículos Motorizados. Puede inscribirse para el examen directamente en el sitio web oficial de la organización seleccionando el estado en el que vive.
Vale la pena considerar que en algunos estados existe una restricción para obtener una licencia de conducir comercial (CDL) de las clases A, B y C requerida para conducir un camión pesado. Por lo general, toma un año después de obtener una licencia de conducir básica.
Las categorías de licencia de conducir necesarias para un camionero se deciden en el curso de sus estudios o por acuerdo con el empleador.
A continuación, debe someterse a un entrenamiento que dure de dos semanas a nueve meses. Esto está disponible en una escuela especial, que se puede encontrar fácilmente en los periódicos locales o en Internet.
Puede obtener la información necesaria de los propios conductores y de los folletos que se encuentran en las paradas de camiones. Las tasas de matrícula son en promedio de $ 1,500.
También hay empresas que voluntariamente se hacen cargo de la formación. Sin embargo, no es gratuito. Normalmente, en el primer año de funcionamiento, tendrá que ganar cinco centavos menos por milla. Se necesitará aproximadamente un año para hacer una licencia de conducir comercial en los EE. UU.
Suplementos de la licencia de conducir
Para convertirte en un verdadero camionero y contar con el trabajo mejor pagado, tendrás que realizar una formación adicional y obtener los denominados Endosos (aprobaciones para trabajar en determinadas condiciones). Y se reciben siguiendo los resultados de aprobar el examen sobre las reglas para el transporte de mercancías específicas y peligrosas (Materiales Peligrosos). Tendremos que aprender más.
Otros documentos requeridos
No puedes simplemente ir a Estados Unidos a trabajar como camionero. El proceso predeterminado implica la preparación de certificados médicos, así como documentos que confirmen la legalidad de la estadía en los Estados Unidos.
Se requerirá un pasaporte en cualquier caso. Para obtener una VU, primero debe ingresar al sistema de registro y obtener un número de seguro social. Para ello, debe comunicarse con su oficina local de la Seguridad Social, completar un formulario y proporcionar la dirección de residencia en Estados Unidos, que recibirá un documento con el codiciado número impreso en cartulina azul pálido.
Cabe señalar que las reglas de la carretera y, en consecuencia, los requisitos y los documentos emitidos en diferentes estados tienen algunas diferencias. Es difícil decir dónde es mejor trabajar como camionero. Probablemente donde te guste vivir y donde paguen más. Por ejemplo, en Alaska. Y por lo general, justo donde contratarán.
Dependiendo de la legislación local, el conductor puede ser enviado a cursos de propaganda contra el alcohol, que se llevan a cabo cada dos semanas, y también se tiene en cuenta una licencia internacional como parte del examen. La experiencia de conducción fuera de los EE. UU. No se tiene en cuenta en ningún lugar.
La junta médica, por regla general, no existe como tal, sino que simplemente verifica la vista directamente en el análogo local de la Inspección de Tráfico del Estado. El seguro es muy importante. Una completa por un año costará alrededor de 50 mil dólares.
Búsqueda de trabajo
Casi debería quedar claro lo que se necesita para convertirse en camionero. La pregunta es cómo buscar trabajo. Esto se hace de forma remota a través de Internet o localmente: con la ayuda de asociaciones de automóviles, anuncios en medios impresos, televisión y recursos electrónicos.
Escuela de Camioneros
A menudo, los empleadores se ocupan de los propios conductores en la etapa de capacitación en las escuelas de conductores de camiones, pero más a menudo los maestros emiten recomendaciones. Los vínculos estables de estas escuelas con las empresas de transporte permiten a estas últimas reponer su plantilla con personal calificado, por lo que cuentan con el apoyo de asociaciones y sindicatos.
Llamar del empleador
Al mismo tiempo, el problema de la legalización y el empleo en los Estados Unidos se puede resolver con la ayuda de un empleador potencial. Bajo ciertas condiciones, podrá ayudar a obtener una visa de trabajo y luego organizar la capacitación para un conductor de camión con empleo en el futuro.
La experiencia, un buen currículum y recomendaciones interesarán tanto al empleador que pagará sus estudios, le dirá cómo aprobar los exámenes la primera vez y obtener los documentos necesarios.
Negocios personales
Todos sueñan con su propio negocio en Estados Unidos. Para abrir una sucursal de una empresa o adquirir un negocio ya hecho, necesitará alrededor de 100 mil dólares.
Es más fácil para los inmigrantes de la CEI comenzar con el espíritu empresarial individual. Al comprar o alquilar un camión, puede optar por el transporte de carga privado.
Y aquí hay opciones: puede trabajar solo, en cooperación con los mismos individualistas o por acuerdo con una gran empresa.
Compañía de habla rusa
Para los conductores de habla rusa, el camino más lógico y sencillo hacia la profesión es a través del empleo en una empresa con raíces rusas. Todos los procedimientos aquí serán los mismos que en cualquier otro, pero no habrá barrera del idioma. Quizás los excompatriotas incluso lo tratarán mejor que los conductores locales, ya que conocen muy bien los detalles de trabajar desde casa.
Ganancias de los camioneros estadounidenses
El salario medio de un conductor de camión en los Estados Unidos en 2021 es de unos 1.300 dólares por semana. Las ganancias anuales pueden llegar hasta $ 90,000. Los números finales dependerán de varios factores:
- kilometraje, ya que la tarifa se calcula mediante tacógrafo;
- calificaciones;
- categorías;
- tipo de mercancía transportada.
Cuanto más compleja y peligrosa sea la carga, más, cuanto más lejos tenga que transportar, más ganará el conductor. En promedio, pagan 50 centavos por milla.
La cantidad que recibe un camionero al mes está determinada por un acuerdo con un empleador o por ambiciones personales, si se trata de una actividad empresarial individual.
Si toma una velocidad promedio de 30-40 millas / hora, puede ganar entre 150 y 200 dólares al día si trabaja para el propietario. Por cierto, en Nebraska, Utah y Nevada, las velocidades permitidas en las carreteras son más altas, por lo que un conductor puede ganar hasta $ 300.
Además, mucho está determinado por la experiencia personal y la autoridad del conductor, la capacidad de solucionar problemas rápidamente.
Cuanto más famosa es la empresa, mayores son los salarios. Un comerciante privado con empleo regular gana hasta 10 mil dólares al mes. Además, las empresas que solicitan transporte pagan el tiempo de inactividad de más de dos horas a razón de $ 10 / hora, pero no más de $ 120 por día. Es decir, con una carga larga, también puede ganar dinero sin hacer nada.
Como alternativa, los emigrantes de habla rusa primero eligen el trabajo de conductor de autobús escolar. Los salarios aquí varían de $ 20,000 a $ 44,000 por año.
Impuestos
El sistema tributario del país es bastante complejo. Los impuestos se dividen en federales y locales con tasas progresivas.
- Iowa tiene la tasa de impuesto sobre la renta más alta (12%).
- Seis estados, incluidos Illinois, Nueva Jersey y el Distrito de Columbia, pagan impuestos a una tasa del 9% o más.
- Las tasas dentro del 5% o menos son típicas de 8 estados, incluidos Kentucky, Utah, Colorado y otros.
Además, el país tiene estados de exención como Washington, Ohio, Nevada y Texas, que no tienen impuesto sobre la renta. Alternativamente, gravan un impuesto sobre las ganancias brutas de las empresas.
Ninguno de estos impuestos se aplica en Wyoming y Dakota del Sur.
Nadie en Estados Unidos piensa siquiera en evadir impuestos, siempre es más barato y seguro pagarlos, pero los camioneros aprovechan la oportunidad para obtener una deducción legal de impuestos por el costo de reparaciones, mantenimiento y equipamiento del automóvil al máximo.
Algunos de los pagos se pueden devolver en forma de compensación por estudios, alquiler de vivienda, préstamos para el automóvil, etc. No hay impuestos sobre vehículos ni peajes específicos para vehículos pesados en los Estados Unidos, pero hay un impuesto sobre vehículos motorizados, que es un impuesto estatal.
Operador de montacargas
Un conductor de carretilla elevadora en los EE. UU. También es solicitado por muchas compañías navieras. Las funciones de este especialista incluyen:
- carga / descarga de mercancías, productos, etc. utilizando montacargas;
- logística de almacén, documentación;
- contabilización de la fecha de vencimiento, cumplimiento de las normas de almacenamiento.
Una carretilla elevadora en Estados Unidos a menudo realiza las tareas de un trabajador de almacén, por lo que debe poder hablar y escribir en inglés. Y, lo más importante, tener mucha experiencia laboral.
Los salarios en diferentes empresas oscilan entre $ 10 y $ 15 por hora. Algunas empresas le permiten trabajar en sus propias carretillas elevadoras.
Donde el aprendizaje es posible
Si hay un certificado o diploma de un conductor de montacargas, la licencia obligatoria se realiza en línea. El procedimiento cuesta alrededor de $ 50.
Hay bastantes cursos regulares en el país. Las direcciones y los contactos se pueden encontrar en Internet.
La duración de la capacitación es de 1 a 7 días y el costo no excede los $ 500. Aquí puede obtener el mínimo requerido de conocimientos teóricos y habilidades técnicas.
A la hora de conseguir un trabajo, lo más importante es una prueba práctica con el empleador. Si sus habilidades lo satisfacen, la especialidad de Operador de Montacargas se puede obtener en los cursos a cargo del empleador.
Por cierto, las llamadas clases que ofrecen las grandes empresas de logística pueden durar solo 8 horas, y su costo ronda los 6.000 dólares.
El certificado obtenido de esta forma solo puede ser utilizado por la empresa que pagó los cursos. El nuevo trabajo tendrá que conseguir otro.
¿Es peligroso el trabajo de un camionero estadounidense?
Los principales peligros para cualquier conductor:
- violación de las reglas;
- mal tiempo;
- Estado insatisfactorio de la superficie de la calzada y personas en la calzada.
No encontrará peatones en las carreteras de Estados Unidos. Los caminos aquí son magníficos, y donde hay un estricto control de video, nadie rompe las reglas. Aquí tampoco hay mafiosos.
Las estadísticas dicen que anualmente de cada cien mil conductores, una treintena muere por culpa de las inclemencias del tiempo y por incumplimiento de la seguridad, el horario de trabajo y el descanso. En particular, los conductores se quedan dormidos mientras conducen y superan el límite de velocidad.
Las condiciones más difíciles, según las revisiones de los propios conductores, se observan en ciertas secciones de la carretera en los siguientes estados:
- Alaska,
- Pensilvania,
- Texas,
- California,
- Georgia.
Conclusión
A pesar del trabajo difícil y peligroso, hay suficientes personas que quieren conseguir un trabajo como camionero. La profesión tiene muchas ventajas:
- altas ganancias estables;
- buen paquete social;
- condiciones de trabajo confortables;
- respeto en las carreteras y en la sociedad;
- la oportunidad de ver todo el país con tus propios ojos.
El trabajo también tiene desventajas:
- se altera el régimen de sueño y descanso;
- Aparecen enfermedades de la columna vertebral, sistema musculoesquelético, enfermedades del tracto gastrointestinal;
- el crecimiento profesional es limitado;
- la vida transcurre aislada de la familia;
- El estrés psicológico constante afecta negativamente a la psique.
Por cierto, en Estados Unidos, la profesión de camionero ocupa el noveno lugar entre las más peligrosas. Por otro lado, esta es una gran oportunidad para vivir con normalidad y trabajar legalmente en el país más atractivo para los inmigrantes.
